消化不良だった静浜基地航空祭2018

晴れで大陸の高気圧で暑くないと天気予報がとても良かったので、5年ぶりに静浜基地航空祭へ行ってきました。
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はじめに申すと、とても消化不良というか、どうしてこうなったと言いたくなる航空祭でありました。
期待した自分がアホでしたというか^^;

期待通りの展開であったなら、2部構成でブログを書くのですが今回はもう一つにまとめちゃいます^^;


まずブルーインパルスから

始まりが少々遅れました(これがのちのち…
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静浜基地は浜松基地から飛来してくることになりますので、始まりはダーティーローパスではなく、いきなりファンブレイクからになります。

うん!これはいつもどおり!
カッコイイ!

次の5番機の4ポイントロールが終わると同時に嫌なアナウンス。


「ただいま、付近に航空機が進入侵入しましたので演技を中断します」


なんだなんだと思い、静岡空港方面をみると1機の飛行機が飛び立つのが見えました。
どこの不届き者だと思ってFlightRader24をみると…
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きさまか!

中国東方航空の旅客機でした。
しかも定刻より11分早く出発しています。
ブルーの展示飛行開始が13:10予定だったので、コイツが定刻通り出発していたなら中断も無かったはずです。
管制側のミスか中国機の一方的な出発かはよく知りませんが、中国嫌いなので中国機のせいにしておきます^^;
空自さん、地対空ミサイルで撃ry

ちなみにTwitterでつぶやいた所、なかなかのアクセス数をいただきました^^;


ブルーは中断中は付近で旋回待機をせざるを得ません。
飛んでいられる燃料も曲技飛行が可能な時間も限られているので、中断したからといって続きの課目から再開できるわけではないのです。


ナレーションから、飛行再開を告げられ一安心しましたが、演技の課目は無情にもレター・エイトから。
実に7課目も削られてしましました。
インバーテッドコンティニュアスもサンライズもチェンジオーバーループも…(# ゚Д゚)
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レターエイト


レター8、オポジットコンティニュアスロールと続いて、4シップインバート

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4シップインバート


4シップインバートが終わっても4番機がバーティカルキューピッドのためのプロシージャーターンをしない…。
うそ、またカット?(泣)

したら5番機と6番機が猛スピードで4機にジョインナップ。
この速さがまた凄かった。素人目にも見て凄かったので基地にいたT-7で訓練中のパイロット訓練生はもっと驚いていたのかも^^;


そしてナレーションから無常のお知らせ


「次は6機が集合してフェニックスロールです」


なんでやねん!

4課目もカットですか。
そんなに中断で時間と燃料消費したの?そうは思えないけどなぁ…
大好きなワイドトゥデルタループがカットになったのが痛すぎる(泣)

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うん、フェニックスロールはいつもどおり綺麗だ!素晴らしい!(半分やけくそ)

次は大好きなフェニックスループだな。


ナレーション「次は大空に大きな花を描いて…」

俺「へっ?サクラ?」


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なんとっ!スタークロスでした。

フェニックスループにボントンロールまでカットされるとは…。キューバンエイトも…
TETSU隊長、ちょっとカットしすぎやないですか(泣)


スタークロス以降は、いつもどおりの演技構成でした。
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タッククロスI
(ブレブレ)

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ローリング・コンバット・ピッチ(ロリコン)
スタークロスがまだ残ってる^^


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コークスクリュー


いつもはここでおしまいですが、静浜基地ではおなじみのおまけ

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今回はデルタローパスでした。


ここでブルーインパルスはおしまい。

中国機による中断の影響で、ファンブレイク以降では14課目もカットされ半分以下の演技構成になってしまいました。
天気好転による逆転1区分を期待していたのにとんだ災難でした。
中止にされるよりはマシですけど、なんだかなぁ…


とはいえ、ブルーのみなさんお疲れ様です。
ブルーインパルスよありがとう。







ここからは、備忘録の意味も込めて時系列でレポします。

前夜2時起きで出発。
東名高速をひた走って焼津インターで降り、焼津駅北口へ。

午前5時半前に焼津駅北口近くの有料駐車場(上限800円)に到着。
スペースはまだ余裕。既に停まってるクルマも関東ナンバー多し(笑)
特設の臨時駐車場は焼津駅から徒歩15分のうえ、航空祭終わってからは駅からそこまで歩きたくないので^^;
同じこと考える人間は多いんだなぁ(笑)


朝6時頃になってボチボチ駅前のシャトルバス乗り場へ。
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おぉ、並んどる並んどる。
シャトルバスの始発は7:00だけど、人が多くなってきたためか6:15には始発が出発。自分は3台目で無事座れ出発。往復800円。

6:40頃には基地に到着しましたけど、基地内ではまだ売店地区にも入ることは出来ず並んだまま待ちぼうけ。
シャトルバスはもうちょっと遅い時間に乗ってもよかったか^^;
7時半頃、売店地区開放。エプロン地区は10時かららしい(遅い)

天気はどんより曇りで東の風が冷たく、半袖の人は震えてました^^;
ほんの少し水滴が降ったりして不安。
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売店地区で、グッズ調達と腹ごしらえ。

個人的航空祭の心得(基本かも)
・メシは早めに食っておけ。11〜12時など昼時に食料調達は甘え。
・エプロン地区にゴミ箱は無い。食料は買ったらすぐ食って近くのゴミ箱に捨てるべし。
・汗ばむくらいの日は飲料は多めに持っておけ。(静浜基地は飲料売店が少ない)
・トイレは少しでも尿意を感じたら早目に行っておけ。ギリギリ我慢すると最悪の事態になる。


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今回の戦利品(ほぼいつも通り)

ブルーインパルス公式ガイドブック2018とサポーターズDVDと2018年パッチ(ワッペン)。
右のリーフレットは無料、静浜基地限定のパッチもゲット。

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男子トイレの列
(小便はすぐまわってくる)


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毎度心配になる静浜基地の建物
東海地震で倒壊しないかこれ^^;


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キッズの遊び相手になる消防隊員


10時になるまでしばらく適当に座って待機


5年前に来た頃は、エプロン地区もすぐ開放されて、地上展示機とか見て回れたのに今回は違う模様(昨年は知らない)
10時に開放され入場。

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てるてる坊主いっぱい

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エプロン地区の様子

静浜基地のエプロン地区は狭いので人口密度は入間航空祭と対して変わらないですね。


さて、今回静浜基地航空祭に5年ぶりに来た主な理由として、その飛行展示予定の素晴らしさにありました。
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10:45からF-15に始まって、KC-767空中給油機やRF-4、F-2戦闘機などなど、それぞれに持ち時間15分ずつ割り当てられてて、いつも入間航空祭ばかり行ってる身としてはヨダレが出るほど素晴らしい予定なわけですよ。
特にF-15やF-2まで15分も割り当てられてて、これは期待大!と胸を膨らませて行ったわけです。



しかし、そうは問屋がおろさなかった。



さて、F-15の飛行展示の始まりの時間です。


ナレーター「それではF-15の航過飛行のはじまりです」
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ぐぉ〜〜〜ん×3


え?(´・ω・`)

F-15は全然機体を傾けてくれなかった…
ただ単純にフィンガーチップ隊形で通り過ぎ、1周回って次はギアを出して通り過ぎ、そしてまた大人しく通り過ぎ。。。
しかもやたら高い所飛んでる(約1000フィート)

まさかコレだけのために、わざわざ小松から飛来してきたの?
嘘だろ?



ええぃ、次はKC-767だ!
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こちらもギア引っ込めたのと出した状態の2周のみ。
給油のブームを下げることもなく…。
これじゃ単なるB767旅客機と大して変わらないじゃないか^^;
帰投時にバンクは振ってくれたけど…。


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極めつけはRF-4偵察機。
なんと!1回こっきりのワンパスだけ!
無論、機体をヒネることもなく、腹を見せたまま…
持ち時間15分なのに約1分。

これだけのためにわざわざ茨城の百里基地から飛んできたの?


ならばF-2はどうだ!(もう期待薄)
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ほう、白いドロップタンクに白いハードポイントは新鮮だ!

しかしF-2も1度目は高速航過したものの、2周めはギアだし状態のゆっくり、3周目は低速飛行もできるよアピールでゆ〜〜〜〜っくり航過で終了。



違う!
俺が戦闘機に期待したのはそんな飛行じゃねぇ!

アフターバーナーばんばん焚いて内臓が震えるような爆音を轟かせた機動飛行だ!



少なくとも5年前は8の字旋回でもアフターバーナーの爆音を轟かせながらやってくれた。
なのになんだこのアフターバーナー?なにそれうるさいの?wと言わんばかりの体たらくは…。

これはもう

と言いたくなってしまう。。。


まぁ、航空祭で戦闘機の飛行は、基地の広報隊員さんによる周辺自治体へ理解を得るための必死な周知活動のおかげによるものなので、今回はその”周辺住民”(意味深)の理解を取り付けることができなかったのでしょうね(多分)
せっかく航空祭の副題に焼津市・大井町合併10周年記念とあるのに^^;

Twitterに同様の不満をつぶやいた所、最近の静浜基地はこんなもんという旨のリプをもらいました。
そうだったのですね^^;


そんな期待はずれの空気が渦巻く中、ひとり(1機)気を吐いたのは静岡県警のヘリコプターでした。
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自衛隊機が概ね約1000フィートと高いところを飛ばされる中で、静岡県警のヘリだけは低空でこれでもかと頑張って飛んでくれました。
今回の航空祭のMVPはブルーを除けば間違いなく静岡県警ヘリ^^;

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T-7の展示飛行中に見えた彩雲


F-15が飛ぶ時間帯ではまだ曇り空でしたが、ブルーが飛ぶ時間が近づくに連れてすっかり青空に。
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飛行機雲が残りやすい空模様でしたが、これは1区分が期待できる!という中でのブルーの中断劇でありました^^;


静浜基地最後の難関、帰りのシャトルバス待ち
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5年前は1時間半以上待たされ、バスがろくに来ない状況が長く続きましたけど、今回は割りとバスが頻繁に着てくれました。
道路事情が改善されたのかな?

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めっちゃ古いしずてつバス。
これ、年式昭和じゃないの?^^;


ということで、少々(いやかなり)期待を裏切られ消化不良だった2018年の静浜基地航空祭でした。

静浜基地の方々、来年もまたがんばってください。
よりよい航空祭を期待します。



(おまけ)
静浜基地トップの基地司令は5年前の航空祭でサイン会にも参加してたブルーが所属する第4航空団飛行群司令(当時)だった辻正紀1佐でした^^;




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Commented by ゆーとん at 2018-05-21 23:16 x
静浜航空祭参戦、お疲れさまでした~。

機動飛行が見られないのはストレスたまりますなぁ(´・ω・`)。
こちらは岩国に始まり、芦屋・築城とそれなりに機動飛行が見られるので、恵まれてるよねと友達と話しとりますが。
ブルーも年に3~4回は見られるし。

あと、個人的航空祭の心得は激しく同意(笑)。
岩国なんか国内出店勢がエプロンから激しく離れている(恐らく約1キロ)もんで食料調達に苦労します。
ちなみにエプロン付近の食事はピザとかハンバーガー系。

とりあえず2週間後の防府航空祭、見に行ってきます(・∀・)。
Commented by pre-sspec at 2018-05-22 18:25
> ゆーとんさん
機動飛行じゃなかったのは本当に肩透かしどころでは無かったです('A`)
事前に調べれば機動じゃないかもという情報も得られたみたいですがそこまではしなかったです^^;
やっぱ戦闘機が所属してる基地でないと大きな期待はしちゃいけませんね…。
こちらだと一番近くて百里… あまり気が進まない場所なんですがw

事前に腹ごしらえをしておくのは本当に重要ですね。
速めに済ませるとだいたいブルーの時間になると腹が減るので補給品持っておくのも重要でw

防府北、空いてそうで羨ましい^^;
by pre-sspec | 2018-05-21 22:16 | カメラ・写真撮影 | Trackback | Comments(2)