タワゴトだいあり♪

HIDヘッドランプ交換

Myプレリュードには、後付けのHIDヘッドランプを付けてるのですが、最近目に見えて暗くなってるのを感じてました。
みんカラの整備ログを見ると、装着したのはもう6年前だったらしい。（時間経つのはやっ！＾＾；
それも当時は2年程度使用したという中古キット品をヤフオクで買ったもので、HIDの寿命約2000時間（らしい）と考えればとうに寿命を迎えてるのは当然かなと。。。


そんなわけでバルブ交換に踏み切りました。
装着しているのは、市光工業のVELIASという製品。
もうかなり古い製品ですが、同社製品は主に日産車の純正HIDに採用されてるので、信頼性は高いらしく、ここまでトラブルなく灯ってくれました。
同じシリーズとなると、新品はオートバックスなどではほぼ売っておらず、新品で適合タイプのバルブ購入しようと思えば中古屋でアウトレット見つけるとかメーカーに直接取り寄せてもらうとか程度。別によく売られてるPIAAのバルブでもよかったのですが、諭吉単位の出費は今回避けたいし（爆）
あとはヤフオクですが、プレリュードに合うH1タイプの未使用新品が運よくありました（笑）
古い商品なので2個セットで新品のほぼ1/7程度のお値段でした。それでもハロゲンバルブよりは高いですけどね。
前に装着していたのは4300Kタイプですが、ヤフオクには6000Kしかなかったので、もうこれでいいやと。
ヤフオクに氾濫しまくってるどこぞの中華製激安HIDは論外ということで（笑）


でもって、本日装着。
かなーりひさびさのクルマいぢり＾＾；
初めて装着した時は、加工が必要だったので、バンパー外したりヘッドライトユニット外したりバラストキット付けたりと、素人なりに何かと大がかりでしたが今回はうまいことイグナイターから先のバルブ部分の交換だけですみました。
テスト点灯（いわゆる空焼き）。よし大丈夫！！（だろう・・・
BB6プレリュードのライトは右側はエアクリーナーボックスを外すと楽に脱着できますが、左側は素人では外しにくい配管が混んでるのでちょっと手狭で苦労します。。


夜になって、点灯具合を確認。　うまく撮れんかった・・・運転席から見たら、明らかにそれまでより明るかったです（´∀｀）
4300K→6000Kなので、本来は明るさで優るはずは無いのですが、やっぱ前のバルブは明るさというか光量がかなり落ちてたみたい。。。
色温度が高くなったので、多少青白っぽく・・・と思いきや、そう感じたのは点灯直後のみ（；´∀｀）
運転中は、増したはずの青白っぽさはまったく感じず（笑）
光軸は狂ってたら車検で勝手に調整してもらおう（爆）


トラブルなくプレリュードを手放すまで灯ってくれることを祈る！

レベルアップ

府中へ運転免許の更新してきました。
前回は平日に行ったので、たいした混雑じゃなかったですが、いやぁー日曜は凄い行列でした。
しかし、いま周りにいるその他大勢の人々が自分と誕生日が1ヶ月前後程度しか違わないのかと思うとなんだか・・・（笑）

取得して11年ですが、まだ金免許ではありません（T∀｀）
初めて1時間の一般講習でしたが、短く感じてしまいました。恒例の鬱な気分になるヴィデオも10分チョイくらいで終了。
改正道交法とか説明されましたけど、今年の4月から右折の矢印信号でUターンしてよくなったらしいです。
ていうか、最近Uターン禁止だったってニュースになるまで知らなかったわけですけども。。。

一般講習でも、次の更新は5年後なんですね。
長いぞ・・・無事故無違反でいけるかなぁ・・・（；´Д｀）


あ、蛇足ながら今日は生誕××周年の日でした。
何歳になったかは↓↓↓の画像にヒントがありますので、ご想像におまかせします（爆）
自分への誕生日プレゼントというわけではないですが、登山用品で初めてMOUNTAIN HARD WEARのTシャツ買ってみました。
XLサイズ買ったはずが、帰ってみるとLサイズ・・・orz

着れないこともないので、身体をシャツのサイズに合わせるように頑張るか（ぇ

リニア鉄道館行ってきたよーレポ

四日市で工場夜景撮った後は、市内のネカフェ（快活のフルフラットシート）で1泊難民（笑）
翌朝イチで伊勢湾岸道の名港中央ICすぐ近くにあるリニア鉄道館へ。
GW中なのか、入り口でとてつもない行列が出来てて早速萎えるorz

連休の朝イチは家族連ればかりで大変な混雑になるようだ・・・
独り身で来る所じゃないことはよく分かりましたふと思ったのですが、来場して記念撮影している多くの家族連れの方たちはこの手前2つの300系の見分けはついているのでしょうか（笑）
大多数の人は何で同じ車両が二つも？と思ってるんじゃないかと・・・（；´∀｀）


個人的にはピカピカの100系が見れたのは嬉しかったかな。（つり目のX1編成じゃないのが惜しかった）しかし、J1の顔に見事に被ってる柱はなんとかならんものか＾＾；
自分のAPS-C広角端16mmじゃ入りきりません。。。

とまぁ、こんな感じで車両を人を入りこまさずに撮るのは不可能な状況でした＾＾；



続きはこちら

四日市工業地帯萌え 夜景編

前回は四日市港ポートビルからの俯瞰撮影でしたが、今回は定番の工場夜景です♪
iPhoneでいろいろスポットを探し、行ってみました。撮影旅行でiPhoneの便利さを思い知りました＾＾；

昼間にもロケハンしつつ、クルマも気兼ねなく停められるところを見つけました。塩浜地区の工場です。何の工場かは分かりませんが（笑）
結構近くまで行けると思ったら、実は敷地内だったりして、ポジション取りがやはり難しいですね。

ズームアップ。撮ってるときは気付かないですけど、電線だらけ＾＾；

霞ヶ浦緑地公園からの夜景。
これは前回のポートビルから見えた工場の別角度版です。数百メートル離れてるはずですが、結構な騒音が聞こえてきます。

絵的になかなかいい感じなのですが、ちょいとピンボケorz

クルマがちょっと邪魔だけど・・・

四日市工業地帯はこれで終わりです。
やはり初めての地なので、いくらネットという文明の利器があろうとも撮影地を見つけるのに苦労しました。
クルマで探しているときに、オイシソウな所はいくつもあったのですけど、クルマ停めるところが無かったり、工場敷地内だったり・・・
工場側が工場萌え人間向けに開放とか企画してくれんかな（爆）

また行くことがあるか分かりません（行くことはないとは言い切りたくない＾＾；）が、行ったときは新たな場所を発掘したいですね。
今度は水島コンビナートあたり挑戦してみたいなぁ（ぉぃ


K-5 + DA★60-250mmF4ED [IF] SDM　&　DA★16-50mmF2.8ED AL[IF]SDM