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2017年 06月 21日

道東旅2017 JALのどこかにマイルで北海道に行きたい!編

近年、うちの会社では脱ブラック?だか働き方改革を掲げて(るかは知りませんが)か、
または有給消化率アップのためか有休を年に5日は取りなさいという通達が出されてます。
但しその休暇予定は提出する変な仕組み(変更可)

当然、私の場合はその制度をイイことに山の季節やスキーの季節に連休となるように食い込ませるのですが、
今年度は祝日のない6月に有休を入れて旅の計画を企ててみました。


そう、

JALのどこかにマイルで北海道にいけないだろうか(笑)

これを使うにはいくらか条件があります。
・6000マイル以上持ったJMB会員
・予約は1ヶ月前から(通常2ヶ月前)
・予約変更取消はできない(マイルはそのまま消化)
・GWとかお盆のピーク期は不可
・4候補のうちどこへ行くか分からない。
・出発帰着は羽田か伊丹のみ

などなど。
特に予約受付が1ヶ月前からというのがハンデです。
この間に人気路線の予約がほぼほぼ埋まれば、どこかにマイルの候補検索にほとんど出てこないのです。


今回の私の場合は以下の要件で検索。
・行き6/15(木) 出発時間5:00〜8:59
・帰り6/18(日) 到着時間19:00〜23:59
・発着地:東京羽田
・大人1名


大事なのは発着時間帯に便がない行き先は検索結果に表示されないということ(当然ではあります)
なのであらかじめ本命の行き先便の時刻表を見て、時間帯を指定する必要があります。
日付や発着時間帯を少し変えても検索結果の行き先の傾向が変わってきます。

私の今回の本命はと言うと、


北海道で函館便以外ならどこでもOK(笑)
それもできれば道東がいい(笑)



1ヶ月前の5/15にいざ検索開始。
この検索条件でほぼ必ず出てきたのは、中国・四国・九州便。
肝心の北海道便はというと頻出したのは、帯広便と女満別便。
他は釧路便と函館便が稀にでて、便数の多い新千歳便と旭川便は殆ど出ませんでした。
ちなみに沖縄便(那覇・石垣など)はこの日程ではまったく出ませんでした^^;


検索すること数十回(回数制限有り)
帯広便と女満別便が同時に出現し、よっしゃ!と思いきやその他の2便が四国九州便だったりとリスクが大きいこと多々。
とりあえず四国はGWに行ったばかりなので却下、九州だって地元なので却下(大目に見て鹿児島)
中国地方だって特に行きたい気分ではないので却下^^;

2分の1の確率で北海道に行けるとしても、2分の1の確率で行きたくもない便が出ればそれはそれで悲劇であります。
4候補に北海道便と東北便が出ればまぁいいやと検索を繰り返すと1ヶ前の初日は検索制限数オーバーで終了^^;
翌日に日付が変わったところで再検索。
相変わらず女満別便や帯広便は同時に出てきてくれるが、他の候補が九州や四国方面ばかり。
せっかくマイルを使うんだ。リスクがあってはいけない。
今の自分はどこでもいいやという気分ではない
(そういう人には向かない企画ではw)

諦めず再検索を繰り返しカチカチカチカチ・・・



チクショウ、何十回再検索しても中国四国九州がほぼ必ず出てきやがる^^;
やはり梅雨期のこのエリアは人気ない(空席あり)なのか?



そしてついに!
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これだ!

女満別と帯広はどちらも本命!(女満別が大本命)
青森も昨年GWに行ったばかりだが百名山2つ消化できてないし、行き先はいろいろある。
秋田は…正直出てくんなと言いたいが^^;この際しょうがない。
これを見過ごしたらこの先、同様の検索候補は出てこないかもしれない。

そしてこの4候補から申し込みました。
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申込みから行き先決定までは3日ほどかかるそうです。
それまで仕事が手に付かないドキドキする日が続きます。


そして2日後、ついに・・・
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リンクをクリック、予約番号を入力…。

心臓バクバク(;´Д`)

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女満別キタ━━━(゚∀゚)━━━!!



まさかいきなりの大本命、女満別便を引き当ててしまうとは…。
JALさん(のシステム)には頭が上がらない思い出あります。
興奮のあまり画面コピーとってないので履歴で^^;


ということで、
女満別までの約1ヶ月間、仕事が手につかずじっくり行程を練る日々が始まりました。
登る予定の山の下調べ、レンタカーの予約や荷物、カメラ機材の選定などなど…

そして約1ヶ月後、



More そして旅の当日

# by pre-sspec | 2017-06-21 21:51 | 日常 | Trackback | Comments(0)
2017年 06月 18日

道東放浪中

ただいま道東方面を旅してます(本日最終日ですが)
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たくさん写真あるので
帰って準備が出来たらいろいろアップする予定です^^

道東の天気はムズカシイ。。


# by pre-sspec | 2017-06-18 13:21 | ドライブ | Trackback | Comments(2)
2017年 06月 12日

ユナイテッドジャンボ最後の週末

ユナイテッド航空のB747ジャンボ機。
最後に残ったサンフランシスコ線が6/14限りで日本の空から姿を消すことになります。

その最後の週末にNRTへ最後の勇姿を撮ってきました(いつも通りですが)
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この日(6/10土)の成田さくらの山公園はそのせいもあってか大盛況でした。
人口密度は桜満開の季節を超えたんではないでしょうか。
桜の季節は一般人も多いですがこの日ばかりは飛行機ヲタの数が上回ってる感じでした(目測)
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↑写真はジャンボが来る数十分前で直前直後ではこれよりさらに多い状態でした(iPhoneで撮影)


ユナイテッドジャンボが来る直前、それを惜別?するかのように面白い現象が起こりました。
スマホでフライトレーダーを見ると・・・
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なんと!
ユナイテッドジャンボ(UAL837)の後に4発機が4機(タイA380〜デルタ744〜カーゴL744〜韓747F)も成田のR/W16Rに向かってるではないか!
4発機が少なくなってきたこのご時世に5機連続4発機とは、素晴らしい現象であります。
管制官も空気を読んで?(なわけない)全機R/W16Rへ導いてくれました。


そしてユナイテッドのB747-400がやってきた!
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この日は横風が強く、クラブ姿勢で侵入です。


風に煽られてフラフラと角度を変えながら来ました。最高♪
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このタッチダウンを見るのも最後…。


このユナイテッドの折り返しは17:10ですが遅れに遅れて18:00ちょい過ぎ頃に飛び立ちました。
離陸を撮ろうと反対側のひこうきの丘にいたら、同機がこちら側に顔を向けてランチェンが発覚し、急いでさくらの山へ引き返し^^;
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おっ、光るところ撮れた
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あばよ〜ユナイテッドジャンボ。
次のジャンボ撤退は10月頃のデルタですかね。

ますます寂しくなる日本の空。世界の空。

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More おまけ

# by pre-sspec | 2017-06-12 00:22 | カメラ・写真撮影 | Trackback | Comments(2)
2017年 06月 07日

登山靴のソール張替えを頼んでみた

この度、手持ちの登山靴2足のソール交換を依頼してみました。
買い替えも考えましたが、アッパーはまだ綺麗だし穴が空いてるわけでもなく、自分の足にも馴染んできている感じもしますしね。
まぁ、一番の理由は費用でありますが^^;
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まず、1足目、GARMONTのタワーα(赤灰色のやつ)
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主に北アルプスなど岩場の多い山で使ってました。
最近ではもっぱらテント泊用で稼働率は少なめ。後ろにアイゼン用のコバもあるやつです。
ちょうど4年前頃に購入し、滑りやすさも感じてきていたので依頼することにしました。



2足目、MAMMUT(ライケル)のTeton GTX。
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3年ほど前に購入、主に日帰り低中山といった感じで使ってます。
スペック的にはアルプスの小屋泊でも使えるレベル(のはず)です。
まだ溝は残っててVibramロゴも残ってますが、こいつのソールがまた購入当初から濡れた場所で大変滑りやすいシロモノでして^^;
ちょっと湿った岩の上も載せ方間違えると簡単にズルっと滑るため、上のタワーαでは何ともなさそうな場所でいとも簡単に滑り、無用な踏ん張りをして余計な疲労を足腰にかけていたため、ソール張替えを依頼する決断に至りました。
購入当初こそ踵が靴ずれして痛かったですが最近は足にも馴染んできて着心地は悪くないので捨てるには勿体無いなと。
テトンGTXの新品時の写真はコチラ↓↓

今回依頼したのは、検索でやたら引っかかってきた埼玉の川口市にある「ナカダ商会 靴修理大好き工房」さん
基本的にネット見積もりして集荷して修理して送ってもらう通販形式?ですが、店頭に直接出向いて見積り依頼してそのまま預けてもらうことも出来るようなので、せっかくなので面と向かって相談したかったのでお店まで車を走らせました(集荷してもらうんもめんどくさいし^^;)
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ソールのサンプルもいっぱい展示してました。

工房の中もチラッと見えましたが、かなりの登山靴がありました。

ソールを選定相談して見積もりを依頼。
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といってもたくさん選択肢はあるように見えて、実はあまりなく、すんなり決まりました(笑)
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GARMONTタワーα用は元から着いてたノーマルと全く同じものがあり、もう一つの候補は頼りなさそうだったのでノーマルをチョイス。
MAMMUTテトンGTX用は汎用性の高い?ソールらしいです。少なくともノーマルよりは全然滑りにくそうです。
ミッドソールまで交換する場合とアウトソールのみ交換する場合とで値段も違ってきます。
特にこだわりはなくミッドソールまで交換するとガルモントの方はアイゼン用コバも失うことになる模様。
また、アウトソールのみの場合でもデザイン面でソール変えました感が出ると言われましたが、それも了承して2足ともアウトソールのみ交換。

費用は、ガルモントが11,000円、マムート(ライケル)が10,500円、プラス消費税で2足計23,220円也。
受取は送料無料にしてくれましたので返送してもらうことに。
見積金額次第(1足2万近くとか)では止めようと思ってましたが想定内だったのでここで正式に申し込み。
新たに1足買うよりも安く済みました(何を買うか次第ですけど)

納期は約3週間と言われ、3週間弱で戻ってきました。
なお、預けてた期間の週末はいつも登山日和だった件/(^o^)\


GARMONT タワーα
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うん、なんか雰囲気変わった気がする(笑)
ソールのサイドがシルバーや黄色模様がなくなったためですかね。
これでまた北アルプスのテント泊もしばらく安心でしょう。


次、MAMMUTテトンGTX
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こちらもかなり雰囲気が変わりましたね。
横から見てグレー色がなくなったためでしょうかね。
店員さんが変わると言ってたのはこういうことか。


これでどちらも向こう2〜3年は安心して使える(はず)でしょう。
さすがに次は新しいのを買おうかと思います^^;



# by pre-sspec | 2017-06-07 22:15 | 山登り | Trackback | Comments(2)